RRX für Mülheim

RuV unterstützt die Kampagne der Initiative RRX für Mülheim Initiative RRX für Mülheim informiert: RRX-Stopp-Muelheim@web.de RE 1 und RE 5 ohne Stopp in Köln-Mülheim ab 2018 Mülheim darf nicht auf's Abstellgleis! Wir fordern den unbedingten Halt aller RRX-Linien in Köln-Mülheim! zur Information vom 18.09.2018 Vorlage: Unterschriftensammlung zum Download Fotos: Aktion am Mülheimer Bahnhof am 18.09.2014 mehr ... RuV-Aufruf zur Unterschriftensammlung Uni sono sprechen sich Pendler, Fahrgäste, Autofahrer, Politiker und Verwaltung für den Halt des neuen Regionalzu RRX in Mülheim aus. Ich habe noch keinen einzigen Menschen gesprochen, der dagegen war. Ganz Mülheim, ganz Köln ist für den Haltepunkt, auch wenn sich die gesamte Fahrzeit des neuen Zuges Richtung Düsseldorf/Ruhrgebiet um einige Minuten verlängern sollte. mehr ... Links: www.rrx.de, Pro Bahn-Fahrgastverband

Rhein-Ruhr-Express (RRX) für Müllheim
Wir dokumentieren: 02.10.2014 Kölnische Rundschau Bürger und Politiker kritisieren Pläne von Bahn, Bund und Land zum neuen Rhein Ruhr Express "Der RRX muss auch in Mülheim halten!" Von DIERK HIMSTEDT Ab 2018 könnten die ersten "Rhein Ruhr Express"-Züge (RRX) durch Köln rollen, so die Aussage von NRW-Verkehrsminister Michael Groschek auf der Internetseite zum RRX-Projekt. Wenn es allerdings nach den offiziellen Planungen geht, werden diese neuen Regionalzüge am Bahnhof Mülheim ohne Halt vorbeifahren. Damit will die Bahn im Auftrag von Bund und Land schnellere Verbindungen zwischen den Metropolen entlang des Rheins und der Ruhr schaffen. Alle 15 Minuten sollen die neuen RRX-Züge dann an den ausgesuchten Bahnhöfen halten. In Köln wären das dann nur noch die Haltepunkte "Köln/Bonn Flughafen", "Hauptbahnhof" und "Bahnhof Messe/Deutz". Der bisherige Haltepunkt "Mülheim" soll demnach im neuen Regionalbahn-Konzept keine Rolle mehr spielen und zu einem reinen S-Bahnhof werden. "Diese Planungen sind völlig widersinnig zu den Bedürfnissen der Pendler, die aus dem Kölner Osten und Bergisch Gladbach kommen und den Mülheimer Bahnhof nutzen, um zum Beispiel nach Düsseldorf zu kommen", empört sich Monika Lungmus. Sie ist Mitglied der Bürgerinitiative "RRX für Mülheim", die sich vor rund einem Jahr aus einem Mülheimer Stammtisch gegründet hat. "Mülheim darf nicht aufs Abstellgleis!" ist eine Kernparole der Initiative, die Mitte September zu einer medienwirksamen Protest-Aktion auf dem Mülheimer Bahnhofsvorplatz aufgerufen und in diesem Zuge auch ihre Unterschriftenaktion gestartet hatte. "Wir wollen mit den Unterschriften die Politik und die Deutsche Bahn auffordern, die öffentlich gemachten Pläne, die RRX-Züge nicht in Mülheim halten zu lassen, aufzugeben", so Lungmus. Bei der einstündigen Protestaktion waren dafür rund 350 Unterschriften gesammelt worden. mehr ... ------------------------------------------------------------------------------------------------- 24.09.2014 Kölner Stadt-Anzeiger IHK-STUDIE 9,5 Milliarden Euro fehlen für Sanierung und Ausbau von Fernstraßen und Schienen – Güterverkehr wird stark zunehmen Dem Rheinland droht der Verkehrskollaps VON PETER BERGER Die Wirtschaft im Rheinland warnt vor dem Verkehrskollaps auf der Straße und der Schiene. „Wenn die Politik jetzt nicht handelt, werden wir den Verfall der Infrastruktur nicht mehr stoppen können“, sagte Verkehrs-Experte Kurt Schmitz-Temming von der IHK-Initiative Rheinland. mehr ... ------------------------------------------------------------------------------------------------- 23.09.2014 Kölner Stadt-Anzeiger AKTION Weil der Rhein-Ruhr-Express nicht in Mülheim halten soll, gingen Demonstranten auf die Straße Die Anhänger des RRX machen Druck VON UWE SCHÄFER „Lasst Mülheim nicht im Regen stehen!“ Das war die Botschaft der rund drei Dutzend Menschen, die zur Hauptverkehrszeit auf originelle Weise vor dem Bahnhof Mülheim demonstrierten. Mit einer Koffer- und Regenschirm-Performance forderten sie, dass der geplante Rhein-Ruhr-Express (RRX) zwischen Dortmund und Köln auch in Mülheim hält. Gleichzeitig sammelten Akteure Unterschriften zur Unterstützung dieser Initiative. mehr ... ------------------------------------------------------------------------------------------------- 22.09.2014 Bezirksvertretung 9 - Mülheim Planfeststellungsverfahren für den Bau des Rhein-Ruhr-Express (RRX) - Planfeststellungsabschnitt 1.1 Köln-Mülheim bis Köln-Stammheim Mitteilung der Stadtverwaltung Geplant ist die Einführung des neuen Schienenverkehrsproduktes „Rhein-Ruhr-Express“ (RRX), der zwischen dem Schienenpersonenfernverkehr und dem Regional-Express angesiedelt ist. Kernstrecke für den RRX ist die Achse Köln - Düsseldorf - Duisburg - Essen - Bochum - Dortmund. Der für den Betrieb erforderliche Ausbau der Infrastruktur ermöglicht auf der Kernstrecke zwischen Köln und Dortmund eine Angebotsaufweitung auf vier durchgehende RRX - Verbindungen pro Stunde im 15-Minuten-Takt. mehr ... ------------------------------------------------------------------------------------------------- 18.9.2014 Landtag-NRW, Ausschuss für Verkehr (DB) läßt Bahnhof Mülheim überprüfen "Das Ding muss jetzt so schnell wie möglich auf die Schiene", forderte Verkehrsminister Michael Groschek (SPD) im Ausschuss. Gemeint war der Rhein-Ruhr-Express (RRX), und diesen will der Minister, aber auch die Bahn, nun Zug um Zug verwirklichen. Das bedeutet, so die Vertreter der Bahn im Informationsgespräch mit den Abgeordneten: schrittweise Baurecht schaffen, mit dem Bund die dazugehörige Finanzierungsvereinbarung treffen, die Arbeiten an Gleisen und/oder Bahnhöfen durchführen. Dazu gehörten aber auch das intensive Gespräch mit den betroffenen Bürgerinnen und Bürgern. Deren Sorgen nehme man ernst, verwies Joachim Nied (DB Netz AG) auf einen deutlich höheren Lärmschutz zum Beispiel auf der Strecke Emmerich-Oberhausen. (...) In der Detailerörterung warfen die Abgeordneten Fragen nach einzelnen Streckenabschnitten - so nach dem möglicherweise eingleisigen Abschnitt Münster-Lünen - und Haltestellen auf. Dazu erklärte Nied, dass die für den RRX zunächst nicht vorgesehenen Bahnhöfe Köln-Mülheim und Düsseldorf-Benrath nochmals überprüft würden. Entscheidend seien am Ende die möglichen Mehrkosten bzw. die Wirtschaftlichkeit solcher zusätzlichen Haltstellen. Außerdem müsse der RRX auch schnell genug fahren, um Pendler dazu zu bewegen, vom Auto auf die Schiene zu wechseln, ergänzte Minister Groschek. mehr ... --------------------------------------------------------------------------------------------------- 19.08.2014 MBL-Mülheimer Bürgerliste für den Bezirk 9 Mülheim darf nicht abgehängt werden! Kaum sind die Wahlen vorbei, wissen die in den Parlamenten vertretenen Parteien nichts mehr von ihrem Wahlversprechen, Mülheim voranzubringen. Wie wäre es sonst zu erklären, dass 15 Kölner Landtagsabgeordnete von der SPD 7, CDU 3, Grüne 3, Piraten 2, FDP 1 und 9 Kölner Bundestagsabgeordnete von der SPD 3, CDU 3, Grüne 2, Linke 1, die angeblich nicht zuwege bringen, ihr Versprechen einzuhalten und zu verhindern, das Mülheim vom Regionalverkehr abgehängt wird. Jeder weiss doch, dass die Zukunft von unserem Stadtbezirk, mit an diesem Bahnanschluss hängt. mehr ... (siehe auch MBL-Homepage) --------------------------------------------------------------------------------------------------- 19.08.2014 Initiative RRX für Mülheim RE 1 und RE 5 ohne Stopp in Köln-Mülheim ab 2018 Bund und Land haben die Deutsche Bahn mit der Planung beauftragt, die heutigen Regional-Express-Züge, die zwischen Köln und Düsseldorf verkehren, durch die sogenannten RRX-Züge (Rhein Ruhr Express) zu ersetzen. Es gibt dann zwar häufigere und schnellere Verbindungen,auf der Strecke, aber der Halt in Köln-Mülheim entfällt. Viele Zugfahrer werden einfach „abgehängt", zahlreiche Pendler müssen Umwege und damit deutlich längere Fahrzeiten in Kauf nehmen. Die Planung ist völlig widersinnig. mehr ... --------------------------------------------------------------------------------------------------- 05.11.2013 Kölner Stadt-Anzeiger OFFENER BRIEF Kölner Abgeordnete in Land- und Bundestag wenden sich an die Verkehrsminister Breites Bündnis für den RRX-Halt VON UWE SCHÄFER Das Tauziehen um einen Halt des Rhein-Ruhr-Express (RRX) in Köln-Mülheim geht in die nächste Runde. Alle 15 Kölner andtagsabgeordneten und neun Bundestagsabgeordnete unterzeichneten einen offenen Brief an die Verkehrsminister des Bundes und des Landes NRW, Peter Ramsauer und Michael Groschek. Die Forderung: "Nehmen Sie Köln-Mülheim als System-Halt in die Planungen für den RRX auf!" Hintergrund ist der Plan von Landesregierung und Deutscher Bahn, in etwa zehn Jahren einige bisherige Regionalexpress-Verbindungen (RE) im Land durch den RRX zu ersetzen. Der soll mit Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 160 Kilometern pro Stunde unter anderem zwischen Dortmund und Köln eingesetzt werden. Um kürzere Fahrzeiten als bisher zu erreichen wird beabsichtigt, die Zahl der Haltepunkte zu reduzieren. mehr ... ------------------------------------------------------------------------------------------------- 31.10.2013 Kölnische Rundschau Politik fordert: RRX soll in Mülheim halten In einem gemeinsamen Brief an Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer und NRW-Verkehrsminister Michael Groschek fordern die Kölner Landtags- und Bundestagsabgeordneten von SPD, CDU, Grünen, FDP und Piraten, dass der geplante Rhein-Ruhr-Express (RRX), der zwischen Köln und Dortmund verkehren soll, auch in Köln-Mülheim halten soll. Man sei nicht damit einverstanden, dass der Bahnhof Mülheim nach den bisherigen Planungen nicht als Systemhalt vorgesehen sei. Sollte es dabei bleiben, würde ein wichtiger Umsteigebahnhof vom Regionalverkehr abgeschnitten und das Angebot für Tausende Pendler verschlechtert, so die Kritik. (fu) ------------------------------------------------------------------------------------------------- 11.06.2012 Bezirksvertretung 9 - Mülheim Neues über den Kampf um die alten Güterhallen in Köln-Mülheim Bezirksvertretung Mülheim für RRX-Halt Geänderter Beschluss: Die Bezirksvertretung Mülheim empfiehlt dem Stadtentwicklungsausschuss, folgenden Beschluss zu fassen: Der Stadtentwicklungsausschuss beschließt, im Planfeststellungsverfahren für den Ausbau der Kernstrecke des Rhein-Ruhr-Express, Planfeststellungsabschnitt 1.1, gegenüber der Bezirksregierung Köln die als Anlage 7 beigefügte Stellungnahme nicht abzugeben. Die Einbeziehung des Bahnhof Mülheim als regulärer Haltepunkt ist zwingende Voraussetzung für die weitere Betreibung des Genehmigungsverfahrens. Solange diese Bedingung nicht erfüllt ist, ist das Verfahren abzulehnen. Der Beschluss wird in das Berichtswesen für Anträge und Verwaltungsvorlagen aufgenommen. Abstimmungsergebnis: Einstimmig beschlossen. mehr ... -------------------------------------------------------------------------------------------------- 10.01.2011 WAZ - Westdeutsche Allgemeine Zeitung Nahverkehr Weniger Haltestellen beim Rhein-Ruhr-Express Essen. Der Rhein-Ruhr-Express soll den Schienen-Verkehr an Rhein und Ruhr zwar beschleunigen. Doch das geht wahrscheinlich nur durch die Streichung von Haltestellen. So groß ist der Unterschied gar nicht: Der ICE braucht für die Fahrt von Dortmund nach Köln 47 Minuten, der schnellste Regionalexpress ist nur fünf Minuten länger unterwegs. So steht es zumindest im Fahrplan. In der realen Welt jedoch wird der Regionalexpress (RE) oft vom Fernverkehr ausgebremst: Dauert das Ein- und Aussteigen beim RE länger als geplant, muss er irgendwann den schnelleren ICE vorbeilassen, was weitere Minuten kostet und am Ende steht eine Viertelstunde Verspätung. Kein Wunder, dass die Bahn beim Zukunftsprojekt Rhein-Ruhr-Express (RRX) das Ziel verfolgt, dass sich Nah- und Fernverkehr nicht mehr in die Quere kommen. mehr ... -------------------------------------------------------------------------------------------------- 31.03.2010 Presseinformation Bund-DB-Land NRW Bahngipfel in Düsseldorf: Verträge zum RRX und 680 Millionen Euro für Schieneninfrastruktur Bund, Land und DB AG vereinbaren Ausbau des Schienenangebots in Nordrhein-Westfalen Ministerpräsident Jürgen Rüttgers, Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer, der Vorstandsvorsitzende der DB AG Dr. Rüdiger Grube und NRW-Verkehrsminister Lutz Lienenkämper haben heute (31. März 2010) bei einem Spitzentreffen in Düsseldorf entscheidende Weichenstellungen für den Rhein-Ruhr-Express (RRX) und die Zukunft des Schienenpersonennahverkehrs in Nordrhein-Westfalen vorgenommen. Die Botschaften der unterzeichneten Vereinbarungen lauten: mehr ...